Допуски по зрению машиниста
Согласно требованиям, у машинистов электропоезда должно быть идеальное зрение «1» на каждый глаз , хороший слух, а также должны отсутствовать кардиологические и хронические заболевания. Бесплатный вопрос юристам онлайн Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:. Ар , добрый день. Переосвидетельствование производится через год.
Терапевт проверяет анализы крови и мочи. Следовательно, желательно сделать их заранее и посмотреть, всё ли в норме. Если есть отклонения, принять меры, проконсультироваться с врачом, когда будут в норме - идти на медкомиссию.
Хирурга и невролога, при отсутствии соответствующих отклонений, пройти несложно. Ну а если они у вас есть, то скорее всего вы наверняка о них знаете, а проходить комиссию будет бесполезным занятием.
Психиатр такой же, как и военкомате, скорее всего задаст пару вопросов на адекватность, проверит не состоите ли вы на учете в психоневрологическом диспансере, а нарколог, в свою очередь, проверит ваше отсутствие на учете в наркологическом диспансере. Как и обещал, в конце статьи мы рассмотрим, можно ли обмануть кого-то из врачей или вовсе купить желанную справку. Методов то, по сути, достаточно много, те же ночные линзы, к примеру. После них можно пойти на медкомиссию и некой долей вероятности пройти офтальмолога.
Или, например, бывалые машинисты, у которых одно ухо стало хуже слышать, на аудиометрии выдерживают несколько секунд и жмут на кнопку, даже если не слышат сигнала. Здесь можно сказать только одно и скажет вам это любой машинист или помощник - лучше лишний раз не «мухлевать», особенно при поступлении. Ибо комиссию нужно проходить каждый год и далеко факт, что на протяжение всей карьеры вы сможете хитрить или покупать.
А будет очень обидно, если вы пройдете комиссию при поступлении, а потом вас спишут перед началом практики, или спустя всего пару лет работы.
Да и если есть какие-то заболевания, работа на железной дороге обеспечит вам их развитие. Не болейте! Вы не упомянули, что поступлении на работу в РЖД вам придётся за свой счёт оформить справки из диспансеров, а затем заплатить за саму медкомиссию в ж.
Если прошли комиссию, то деньги вернут по месту работы, а, если не прошли, то и на работу вас не примут, и деньги ваши пропали. Трудовой кодекс не предусматривает оплату медосмотра за счёт средств поступающего на работу с последующей компенсацией, так что РЖД уже при приёме на работу нарушает Трудовой кодекс. Психиатр проверяет военный билет и, если не служил в армии, требует принести из военкомата расшифровку статьи, по которой Вы были освобождены от службы в армии.
Это нарушение конституционного права гражданина РФ на тайну частной жизни. Такие сведения могут получить только правоохранительные органы прокуратура, суд, полиция в рамках возбуждённого уголовного дела. РЖД не является правоохранительным органом, поэтому и права доступа к таким сведениям у врачей ж.
По поводу не состояния на учёте в психоневрологическрм диспансере - понятия "учёт" уже давно нет. Есть диспансерное наблюдение. Машинист, помощник машиниста на перевозках пассажиров , газотурбовоза, дизель-поезда, тепловоза, электровоза, электропоезда; машинист паровоза; машинист-инструктор локомотивных бригад.
Водитель, помощник водителя дрезины; машинист, помощник машиниста автомотрисы на перевозках грузов и работников к месту работы , железнодорожно-строительных машин, мотовоза; машинист-инструктор бригад путевых машин и моторно-рельсового транспорта.
Машинист крана крановщик , помощник машиниста крана на железнодорожном ходу. Дежурный по ж-д. Дежурный по сортировочной горке, дежурный станционного поста централизации; оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров, оператор поста централизации, оператор при дежурном по ж.
Дежурный по парку железнодорожной станции, дежурный по разъезду. Помощник составителя поездов, составитель поездов, регулировщик скорости движения вагонов включая старшего. Мастер участка производства включая старшего , на безотцепочном ремонте подвижного состава , осмотрщик вагонов включая старшего , осмотрщик-ремонтник вагонов включая старшего , слесарь по ремонту подвижного состава на безотцепочном ремонте.
Группа, обслуживающая поезда в пути следования. Механик рефрижераторной секции, поездной электромеханик, проводники вагонов всех наименований. Мастер восстановительного поезда, начальник восстановительного поезда, начальник механик-бригадир пассажирского поезда.
Мастер дорожный включая старшего , мастер мостовой, мастер тоннельный; начальник участка пути, приемщик по качеству ремонта пути, прораб дистанции пути и путевой машинной станции. Бригадир освобожденный по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, монтер пути, обходчик пути и искусственных сооружений; оператор дефектоскопной тележки, оператор по путевым измерениям, помощник оператора дефектоскопной тележки.
Инженер, мастер занятые на эксплуатации железнодорожно-строительных машин , наладчик контрольно-измерительных вагонов дефектоскопных путеизмерительных ; начальник путевой машины. Группа энергоснабжения электрификации , СЦБ и связи. Мастер дистанции электроснабжения, электромеханик дистанции электроснабжения по обслуживанию устройств контактной сети. Начальник участка производства, электромеханик включая старшего , электромонтер по обслуживанию и ремонту аппаратуры и устройств связи; электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки радиосвязи, сортировочной горки, ПОНАБ, ДИСК, напольных и линейных устройств СЦБ.
Войти Зарегистрироваться. Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает: 1.
Таблица 1. Группа машинистов, водителей и их помощников 1. Группа диспетчерско-операторская 2. Группа станционно-маневровая 3. Группа, обслуживающая поезда в пути следования 4. Группа пути 5. Группа энергоснабжения электрификации , СЦБ и связи 6. Этот документ входит в профессиональные справочные системы « Кодекс » и « Техэксперт ». Бесплатная демонстрация систем. Перечень профессий и должностей. Кочегар паровоза в депо, помощник машиниста паровоза.
Группа диспетчерско-операторская. Группа станционно-маневровая.
Дежурный стрелочного поста включая старшего сигналист. Кондуктор грузовых поездов включая главного. Группа пути. Для водителей грузового и пассажирского транспорта требования по зрению самые серьезные:. Острота зрения ниже 0,8 на лучшем глазу и ниже 0,4 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах не более 8 дптр по сверхэквиваленту на лучше видящем глазу независимо от вида аметропии или вида коррекции очковая, контактная.
Пункт 22 говорит о том, что при отсутствии одного глаза права категорий C и D получить невозможно. То есть первое условие для получение справки - оба глаза.
Получается, что права на грузовой и пассажирский транспорт можно получить при остроте зрения:. Острота зрения лучшего глаза 1,0, она больше 0,8, то есть справка будет выдана. Острота зрения лучшего глаза 0,8, она равна 0,8, то есть справка будет выдана.
Левый глаз 0,4; правый глаз 0,5. Острота зрения худшего глаза 0,4, она равна 0,4, то есть справка будет выдана. Левый глаз 0,4; правый глаз 0,4. Левый глаз 0,3; правый глаз 0,7. Острота зрения лучшего глаза 0,7, она меньше 0,8.
Острота зрения худшего глаза 0,3, она меньше 0,4, то есть справка выдана не будет. При проверке зрения для управления грузовым и пассажирским транспортом также могут использоваться очки или линзы, однако коррекция должна быть не больше 8 дптр на лучше видящем глазу. Чтобы лучше понимать, с каким зрением можно управлять теми или иными транспортными средствами, предлагаю использовать следующую таблицу:.
Если Вы знаете остроту собственного зрения, то на основе таблицы Вы можете определить, на какие транспортные средства может быть получена медсправка. В первом столбце указано зрение на лучшем глазу, а в первой строке - на худшем. Человеческий организм устроен таким образом, что острота зрения зависит в том числе и от усталости глаз. Поэтому если Вы планируете получать справку для замены прав, имеет смысл к этому подготовиться и дать глазам передохнуть.
При этом можно использовать следующие советы:. Водитель получает медицинскую справку всего 1 раз в 10 лет, поэтому имеет смысл немного подготовиться к комиссии и дать глазам отдохнуть.
В заключение хочу отметить, что отказ в выдаче справки на легковой автомобиль по причине плохого зрения, - это довольно редкая ситуация. И даже если это произошло, не расстраивайтесь. Просто повторно пройдите медицинскую комиссию в очках. Спасибо за ответ. По таблице в статье я это тоже понял. Просто в таблице, например, зрение 0,2 для обоих глаз - дает право на кат А,В,М. Но, если честно, это очень плохое зрение, поверьте мне. С таким зрением, даже в магазин непросто сходить без очков или линз, а уж машину водить Игорь , никто не запрещает любому водителю, даже не имеющнму отметку о необходимости очков, использовать очки при управлении автомобилем.
Да, это я тоже понимаю, но судя по таблице зрения по категориям, человек со зрением 0,2 на оба глаза может претендовать на права, и это зрение у него может не улучшаться никакими очками. То есть видит две строчки на таблице проверки зрения у окулиста, и все, это его зрительный максимум при любой коррекции, лучше видеть он не может ни при каких условиях. И такой человек, судя по таблице зрения по категориям, может получить права.
Мне это кажется неправдоподобным, с таким зрением нельзя за руль. А вот если, например, лучший глаз - 0,6 хотя бы вытягивает, то тогда да, вполне реально. Игорь , не слышал про ситуации, когда зрение невозможно откорректировать. Исходя из школьного курса физики, кристалик глаза - это линза, а острота зрения - это фокусное расстояние линзы.
И его всегда можно изменить с помощью дополнительной линзы очков. Правый глаз 1. Возможно ли получить права кат. В на управление легковым автомобилем? Если единственное отклонение - это указанная острота зрения, то отметка о наличии очков не требуется для любой категории.
Один глаз левый 1. На какие категории могу пройти водительскую комиссию? С Уважением, Анатолий Петров. Бинокулярное зрение есть на оба глаза, очки и линзы не помогают в трёхлетнем возрасте была травма - попало стекло в глаз от разбитой бутылки, в Ленинграде делали операцию, справка сохранилась. Цветоощущение - в норме. Ещё раз с Уважением, Анатолий Петров. Анатолий , указанная острота зрения позволяет получить удостоверение любой категории.
Левый глаз видит 0. Травма глаза в 9 лет стоит протез. Могу ли получить права на категорию В. Для иных категорий получить медсправку не получится. Подскажите пожалуйста , левый глаз не видит совсем. Небольшая близорукость. Без коррекции от 0,4 до 0,6. Суть вопроса : на категорию В можно получить права с одним глазом и в очках? Справку должны выдать, но в ней будет указание об обязательном использовании очков при управлении ТС. Максим , Подскажите еще , пожалуйста. Если врач читает постановление буквально и уверен , что второй глаз должен быть обязательно не меньше 0,2 , что делать , как аргументировать?
Там действительно странно написано. В категории А четко указано за один глаз , а в В нет. Вот как им аргументируешь?
Что делать , не знаю. Покупать справку не охота , хочу спать спокойно. Да и с чего я должен покупать , если мне положено?! Похоже , я останусь без прав. Я точно знаю, что офтальмологи допускают к вождению с трактовкой формулировки "не менее 0.
Может, Вы могли бы дать ссылки на определения судов или какую-то судебную практику, где будет разъяснено официально правоприменения этих требований?
Не знаю ни 1 офтальмолога, кто бы освидетельствовал согласно Вашим разъяснениям а я знаю много врачей. Александр , Я согласен с вопросом , но с точки зрения трактовки закона офтальмологами как им вздумается.
Во всем виновато само написание постановления. Неужели так трудно было в категорию В добавить пункт касаемо одного слепого либо плохо видящего глаза , как это сделали в А и С? А так , если врач утверждает , что требования для обоих глаз обязательны , то зачем тогда пункт о парктронике? Для мотоцикла или квадроцикла? Зачем указание о запрещению работать по найму? Максим как раз правильно пишет.
Есть ли на форуме уважаемые врачи офтальмологи , которые отказали либо разрешили людям с одним слепым глазом? Андрей , в принципе, можно получить медсправку в соседнем регионе и там же получить права. Люди, которым отказали, в большинстве случаев не хотят обжаловать действия медицинских работников, поэтому каких бы то ни было результатов обжалования на текущий момент нет.
И это выглядит логично, проще за пару тысяч рублей обратиться в другую медорганизацию и спокойно получить справку там, чем тратить время на обжалование. Спасибо большое за ответ! Ну вот из интересного, я состою в профессиональных сообществах офтальмологов, и ни 1 офтальмолог не отозвался, что поддерживает вашу трактовку приказа.
Куда обращаются люди, чтобы их допускали с 0.
Жаль удалили ссылку на видео наверное ссылки нельзя по правилам. Возможно так разрешено : видео называется "Можно ли водить автомобиль, когда у тебя вместо одного глаза - глазной протез? Можно посмотреть в ютубе и почитать комментарии. Извиняюсь уважаемые админы , если и так нельзя. Андрей , тут мнения больше расходятся. Многие офтальмологи говорят "слепой глаз"-запрет. Но некоторые признают, что годен со слепым глазом.
Но для них это как будто "сырой приказ", требует доработки. Александр , Нет слов , одни выражения Ну не даром же в постановлении сколько расписано выше обсуждали. Есть и множество видео и статей. Нет , сколько лет прошло , а каждый по- своему трактует. Андрей , по статьям не согласен. В поисковике все ссылки на банальное "не ниже 0. Ютуб не смотрел. Но грамотных статей по теме, совпадающих по смыслу с этим сайтом и форумом, я не нашёл вообще. Александр , Этот ролик в ютуб и есть грамотная статья.
Покажите , пожалуйста , источник грамотнее врача первой категории и доцента кафедры.
