Подводная лодка лос анджелес
РИА Новости. Срок службы топливных элементов реактора 13 лет — значительно превышает срок службы реакторов других серий примерно 6—7 лет. Кроме того эти торпеды оборудованы системой многократной атаки, которая применяется при потере цели. Военно-морской флот использует так называемую «альтернативную конструкцию деактивации» для старых лодок, которая обеспечивает более быстрый процесс и переход моряков к их следующим задачам.
Военный Паритет. Об этом во вторник, 4 июля, сообщает портал Korabli. Первый транш на оплату работ уже проведен и составил млн долларов.
Планируется, что работы завершатся в августе года. Сейчас в составе флота США насчитывается 35 подлодок этого типа. Введена в эксплуатацию 24 июля года. Базируется в Перл-Харборе на Гавайях.
Таким образом субмарина завершила свою службу, длившуюся 36 лет. Как сообщает Naval Today, вывод подлодки из эксплуатации потребует времени. Этой работой займутся специалисты военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон. В первую очередь им предстоит выгрузить ядерное топливо.
Командующий подводными силами Тихоокеанского флота ВМС США Роберт Йежек напомнил, что за годы службы «Даллас» участвовал в 14 развертываниях и прошел более миллиона миль, посетив около 30 стран. Оно продолжалось семь месяцев. За это время подлодка прошла 37 тысяч миль. Свой последний переход из Гротона, штат Коннектикут, в Бремертон подлодка начала 24 марта года.
Преодолев Панамский канал, она прибыла 22 мая на базу Китсап. Входила в состав флота с года. Подлодки типа «Лос-Анджелес» вооружены четырьмя мм торпедными аппаратами и 12 вертикальными пусковыми установками крылатых ракет «Гарпун» и «Томагавк». Об этом в понедельник, 9 апреля, сообщает портал Korabli.
По данным американского флота, в ближайшее время субмарина направится на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, где ее выведут из состава ВМС и обеспечат необходимые операции по деактивации.
На данный момент «Бремертон» — старейшая подлодка в американском флоте. Ее заложили в мае года и ввели в эксплуатацию в году. Это последнее публичное мероприятие перед тем, как субмарину отправят в зону деактивации и утилизации контролируемая промышленная зона — controlled industrial area CIA на военно-морской верфи Puget Sound Naval Shipyard PSNS в Бремертоне Вашингтон. Лодка является третьей по счету класса «Лос-Анжелес», ее называли «молчаливый гром», «кончик копья» и «воин глубин».
АПЛ прослужила 35 лет. Церемония завершилась спуском флага США и символической остановкой часов. Последнее боевое развертывание АПЛ завершилось 23 декабря года. Во время семимесячного похода в западной части Тихого океана лодка посетила Сингапур, участвовала в маневрах с ВМС Индонезии и Сингапура.
Киль лодки был заложен на верфи Electric Boat Division компании General Dynamics в Гротоне Коннектикут 25 января года, спущена на воду 8 мая года, сдана в эксплуатацию 5 ноября года. Военный паритет. По данным газеты, субмарину заметили в районе порта в четверг вечером. К ней попытался приблизиться катер испанской таможни, однако его перехватила гибралтарская полиция.
В Пентагоне подтвердили заход подводной лодки в Гибралтар и заявили, что это «запланированный технический визит». РИА Новости. Эта работа необходима для обеспечения того, чтобы подводная лодка работала на полной технической мощности, определенной в рабочем пакете боевой готовности, говорится в заявлении Пентагона во вторник. Было построено 62 лодки типа «Лос-Анжелес», из которых 41 все еще находится в составе флота. Субмарина способна обеспечить применение групп специального назначения, но самое главное, она является одной из 12 АПЛ улучшенного варианта, оснащенной УВП для КР Томагавк» и имеет усиленную конструкцию корпуса для действий подо льдами.
Является й по счету лодкой типа «Лос-Анжелес». Ранее предполагалось, что по мере увеличения численности ударных подлодок нового поколения класса «Вирджиния» все устаревшие АПЛ серии «Лос-Анджелес» выведут из эксплуатации. Решение о продлении срока службы шести подлодок класса «Лос-Анджелеса» может быть связано с амбициозными планами Пентагона об увеличении численности ВМС США до кораблей и подлодок.
Реализация этой программы пока буксует. В частности, американской промышленности так и не удалось нарастить темпы производства до трех ударных АПЛ типа «Вирджиния» ежегодно. В общей сложности для американского флота в период с по годы были построены 62 подводные лодки типа «Лос-Анджелес».
Первая партия этих АПЛ насчитывала 31 субмарину. Они оснащались четырьмя мм торпедными аппаратами, а арсенал каждой насчитывал 26 торпед или крылатых ракет «Томагавк».
Последующие подлодки данного семейства получили дополнительные установки вертикального пуска для еще 12 «Томагавков». По последним данным, из 62 подлодок класса «Лос-Анджелес» 32 единицы уже выведены из эксплуатации.
Лодка прослужила 33 года. Буксиры подвели стареющую субмарину к швартовным линиям военно-морской верфи Пьюджет-Саунд холодным вечером на пирсе военно-морской базы Китсап-Бремертон, недалеко от авианосца USS Nimitz. Это новое приключение для нас», сказал командир субмарины Шон Уэлш, где служат человек.
В общей сложности более атомных подлодок американского флота завершили свой путь на этой верфи. Военно-морской флот использует так называемую «альтернативную конструкцию деактивации» для старых лодок, которая обеспечивает более быстрый процесс и переход моряков к их следующим задачам. Например, АПЛ USS Jacksonville была «деактивирована» всего через дней после причаливания на пирсе этой верфи, что стало самым быстрым из когда-либо завершенных процессов подобного рода.
После вывода из эксплуатации могут пройти годы, прежде чем подводные лодки, качающиеся на верфи, вернутся в сухой док, чтобы быть разрезанными и полностью переработанными. Через несколько лет все, что останется от «Оклахома-Сити», — это пустой отсек ядерного реактора, который будет вывезен из Пьюджет-Саунд вверх по реке Колумбия и достигнет площадки Министерства энергетики в Хэнфорде.
Там отсек будет захоронен на лет. В конце года американская верфь Newport News Shipbuilding завершает разработку нового проекта многоцелевой атомной подводной лодки, позднее получившей название в честь города Лос Анджелес США, штат Калифорния.
В года разрабатывается система вертикального пуска КР "Томагавк" для установки на ПЛА типа "Лос-Анджелес", а также проект модернизации этой лодки, предусматривающий размещение 12 вертикальных ПУ в районе носовой цистерны главного балласта вне прочного корпуса.
По сообщениям иностранной печати, это не должно снизить эффективность борьбы с подводными лодками, поскольку стрельба будет вестись не из торпедных аппаратов, а также вызвать значительные изменения корпусных конструкций и повлиять на ходовые качества. Атомная подводная лодка "Лос-Анджелес" имеет однокорпусную архитектуру на большей части длины и в отличие от всех предыдущих серий не имеет двухкорпусной конструкции в районе отсеков вспомогательных механизмов.
Запас плавучести составляет 15 проц. Стандартное водоизмещение "Лос-Анджелес" на т больше, чем, например, "Стёрджен", что объясняется установкой более мощной ядерной энергетической установки ЯЭУ и нового радиоэлектронного оборудования, увеличенным боезапасом, а также другими факторами. Корпус представляет собой цилиндрическую оболочку, заканчивающуюся в корме и носу конусами с полусферическими вершинами.
Через носовой конус под углом к диаметральной плоскости проходят трубы четырех торпедных аппаратов. Прочный корпус делится поперечными переборками на три отсека: центральный, реакторный и турбинный.
Первый отсек разделен тремя палубами. В нем на верхней палубе размещается центральный пост управления, на второй - жилые помещения команды, на третьей - помещения торпедных аппаратов и запасных торпед, а в трюме - аккумуляторная батарея и цистерны. В кормовой части имеются помещения для вспомогательных механизмов и цистерны. Во втором отсеке находится паропроизводящая установка с реактором S6G, а в третьем - паротурбинная установка и другое механическое оборудование.
По данным зарубежной печати, большое внимание при проектировании ПЛА было уделено снижению ее шумности. В качестве ЯЭУ использована стандартная по составу для всех серийных атомных лодок турборедукторная установка, состоящая из паропроизводящей установки с реактором S6G и двух турбин, передающих через редуктор вращение семилопастному гребному винту.
SSN «Джексонвилл». SSN «Даллас». SSN «Ла-Холья». SSN «Финикс». SSN «Бостон». SSN «Балтимор». SSN «Альбукерке». SSN «Портсмут».
SSN «Хайман Риковер». SSN «Огаста». SSN «Сан-Франциско». SSN «Атланта». SSN «Хьюстон». SSN «Норфолк». SSN «Буффало». SSN «Олимпия». SSN «Гонолулу». SSN «Провиденс». SSN «Питтсбург». SSN «Ки-Уэст». SSN «Оклахома-Сити». SSN «Луисвилл».
SSN «Хелена». SSN «Ньюпорт-Ньюс». SSN «Сан-Хуан». SSN «Пасадина». SSN «Олбани». SSN «Топика». SSN «Скрэнтон». SSN «Александрия». SSN «Эшвилл». SSN «Джефферсон-Сити». SSN «Аннаполис». SSN «Спрингфилд». SSN «Коламбус». SSN «Санта-Фе». SSN «Бойсе». SSN «Монтпелье». SSN «Шарлотт».
