Дуюнов мотор колесо, Мотор-колесо Дуюнова: развод или реальное решение для электротранспорта?
Евгений Дуюнов 14 апр в Цена меньше - характеристики лучше. Двигатели перестают перегреваться, пропадает паразитная вибрация, возрастает мощность. Технология отрабатывается и используется уже на протяжении х лет, применяется на сотнях тысячах двигателей, которые работают в разных отраслях промышленности по всей территории бывшего СССР и Европы.
Двигатели Дуюнова Официальная группа 20 июн в Приглашаются все инвесторы, партнеры и люди, которым интересен проект Дуюнова! Программа: - Начало регистрации участников - Начало официальной части: - Знакомство с Дмитрием Александровичем Дуюновым и его командой.
Обмен опытом, знаниями и установление товарищеских и деловых связей - это то, ради чего и стоит посетить данное мероприятие. Каждый желающий в порядке очереди сможет прокатиться на электровелосипеде с мотор-колесом Дуюнова, а так же сравнить его с ТОП-овым американским мотор-колесом, велосипед с которым будет представлен на данном мероприятии.
Участие во всех центральных мероприятиях будет платным исключительно для возмещения расходов на организацию и максимально точному прогнозированию количества участников! При этом средства учитываются как инвестиция, поэтому для инвесторов по факту участие бесплатное.
Например, если у вас куплен пакет акций на сумму ,р, Вы получите бонусом акций на сумму 5,р. Например, при покупке акций на ,р бонус составит 20,р. Например, у Вас была инвестиция на сумму ,р. Общая сумма ваших инвестиций составила ,р. Дополнительно за них билет оплачивать не нужно.
Вячеслав Толмачёв.
Как опять инвесторы , неужели до сихпор нужны инвесторы я думал уже продажи начнутся. Ролики смотрю там говорилось два года назад что вот вот. Максим Пронин. Ребят, это хайп, видно же сразу. Вы предлагаете инвестиции в компанию с капитализацией 8 млрд долларов?
На основании чего такая оценка? Платные семинары, скидки и бонусы - всё это стандартные показатели что зарабатывают не на технологии.
Не увидел плана реализации проекта поэтапного с указанием затрат и очередности работ , только общие фразы. Вадим Погибко. Евгений Дуюнов 21 июн в Наше новое оборудование. Основная задача данного 3D-принтера - изготовление отдельных элементов и узлов прототипов мотор-колес например, диска энкодера , корпусных деталей как для колес, так и контроллеров, а также иных электронных систем, оснастки и контрольных сборок. Евгений Дуюнов 27 апр в Коротко-замыкающие кольца наконец обработали.
Достаточно прилично. Сегодня работы двинулись дальше. Ротор запрессовали в колесо. Проверили насколько хорошо всё отцентрировано. Доработали статор и пропитали обмотки.
Оставили на ночь сушиться. Завтра работы будут продолжены. Александр Плешков. Александр Овсянников. Когда же будет на автомобиль? И хоть какие то цены или хоть на какую стоимость ориентироваться?
Стэн Лайв. Евгений Дуюнов 11 апр в Это разновидность двигателя, который не требует установки магнитов и работает на базе обмотки из медной проволоки. Такая конструкция оказывается дешевле и в перспективе более функциональной. Но у многих экспертов возникли подозрения относительно прозрачности проекта. Мотор-колесо Дуюнова — это электродвигатель, который позволяет транспортному средству передвигаться за счет электрической энергии. Он относится к классу асинхронных двигателей и сделан на базе обмотки «Славянка».
Особенность этой схемы в том, что в ней совмещаются и подключаются параллельно два типа обмотки — «звезда» и «треугольник». При этом пояс из сильных редкоземельных магнитов, как во многих других электродвигателях, отсутствует. На данный момент это мотор-колесо в различных вариациях уже тестировалось на следующих моделях транспорта:. Изобретатель представил 3 базовых прототипа мотор-колес: на 10 кВт для инвалидных колясок и велосипедов, на 20 кВт для электровелосипедов и электроскутеров, еще более мощное для электромобилей.
Технология «Славянка» позволяет получать двигатели с повышенным классом мощности, при этом они значительно дешевле. В них не требуется применение дорогостоящих электротехнических материалов, что позволяет уменьшить размер и стоимость изготовления мотора.
В первую очередь в конструкции мотор-колеса не используют магниты из редкоземельных металлов, что и подается как основное достоинство модели. Особенность магнитов из редкоземельных металлов в том, что технология их производства запатентована и монополизирована. Сырье доступно только в Китае, соответственно, эта страна является единственным поставщиком данных изделий. Это, естественно, сказывается на стоимости: такие магниты очень дороги. Заменить их другими не представляется возможным ввиду уникальных характеристик.
Другие виды магнитов просто не обеспечивают магнитное поле достаточной для создания двигателей нужной силы при сохранении разумных габаритов. В официальных источниках называются следующие преимущества мотор-колеса Дуюнова:. Мощность уже имеющегося прототипа около 2,5 кВт при крутящем моменте в Нм.
Стандартное мотор-колесо, приобретенное в Китае, выдает около Нм. Свое изобретение Дмитрий Дуюнов запатентовал, поэтому другие организации не могут использовать эту технологию.
По словам представителей компании, уже известны прецеденты, когда конкуренты пытались обойти патент, т. Главная фигура в проекте — сам изобретатель Дмитрий Дуюнов. Высокий процент рекуперации. Высокий крутящий момент во всём диапазоне скоростей вращения.
В апреле года, на выставке в Монако был представлен электровелосипед с асинхронным мотор-колесом разработанным Дмитрием Александровичем Дуюновым. Параметры электровелосипеда: Емкость батареи 29,4 Ач. Параметры электродвигателя: Макс. Мотор колеса, это только частная задача, которая лежит на поверхности, которую может легко продемонстрировать преимущества использования асинхронных двигателей Дуюнова.
Проект не сконцентрирован только на мотор колесе, технология может применяться абсолютно во всех асинхронных двигателях. В мире более 10 двигателей, которые могут быть перепроектированы в более производительную машину с использованием технологии Дуюнова.
Асинхронное мотор-колесо Дуюнова может быть применимо в будущем в таких областях: ветровая и водная энергетика, привода для электромобилей, катеров, электросамолётов и т. Посмотрите небольшое видео о том, где еще уже нашли применение асинхронные двигатели Дуюнова.
Для справки год - начало производства электродвигателей. Во всем мире в год производится более 7 миллиардов новых электродвигателей, еще порядка 7 млрд проходят капитальный ремонт. Общий мировой парк электродвигателей составляет 82,5 млрд.
Более 60 лет не происходило существенных обновление и модернизации в данной отрасли. Существует более 10 типов асинхронных электродвигателей. По каждому из этих типов можно создать более производительную машину с использованием технологии мотор-колес Дуюнова.
