Направление протектора елочка, Рисунок протектора шин: плюсы и минусы разных видов, их установка | Аскания Шина
Знаете, в парках часто стоят такие надувные горки-батуты? Зарегистрироваться Забыли пароль? Устанавливаются на ведущие колеса экскаватора-погрузчика. Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку и получите руб.
Предлагаем рассмотреть основные из них в приведенной ниже статье. Также разобраться в типах рисунка протектора поможет видео, специально подготовленное командой SpecShyna.
Такое название протектор получил весьма заслуженно. Наш народ не любит усложнять, а уж если дело касается техники специального назначения, то здесь, как говорится, «все гениальное — простое».
А почему бы и нет, ведь комбинация широких направленных грунтозацепов — самая что ни на есть елка. Шины с рисунком протектора «елка» предназначены для эксплуатации на мягких грунтах или полях.
Такие покрышки должны обеспечивать хорошее сцепление, плавный ход, низкие вибрации на дороге. Специальные самоочищающиеся грунтозацепы должны способствовать быстрой очистке протектора на бездорожье. Устанавливаются на ведущие колеса экскаватора-погрузчика.
Очень часто недобросовестные продавцы спецшин пытаются «подсунуть» клиенту шины сельскохозяйственного назначения вместо индустриальных.
Шины одного размера бывают как на сельскохозяйственную, так и на индустриальную технику. Первые намного дешевле вторых, но протектор «елка» считается сельхоз протектором. Норма нагрузки, предусмотренной производителем шин, в два раза меньше, так как ее преимущество — тяговые свойства для проходимости трактора или комбайна, на который нет прямой нагрузки, но он «тянет» за собой прицепную технику плуг, борона и т.
В индустриальной шине главное — нагрузка, ведь если Вы на погрузчик «десятитонник» обуете шины, у которых общая норма нагрузки ниже необходимой про тяговые свойства Вы будете думать во вторую очередь , и они лопнут, Вы можете вывести погрузчик из строя. Наказание — вплоть до дорогостоящего ремонта ходовой части. Рекомендуем искать протектор «клюшка».
Он объединяет тяговые качества елки с нормой нагрузки индустриальной шины.
Также можно рассмотреть протектор с блочным рисунком или вариант «прерванная волна». Если погрузчику ежедневно приходиться преодолевать длинные дистанции, к тому же если по асфальту — тогда лучше блочный рисунок типа «шашка», ведь обычная «елка» или «клюшка» может «рваться» кусками.
Рисунок протектора «шашки» в зависимости от типа грунтозацепов: «ромбики», «шестигранники говорит сам за себя. Размещение огромного количества специфических грунтозацепов на покрышке напоминает игровое поле для шашек. В чем особенность данного протектора? Шины на экскаваторы-погрузчики с таким протектором предназначены для работы на строительных площадках, агрессивных грунтах, карьерах.
При воздействии на резину больших нагрузок увеличенное пятно контакта обеспечивает низкий уровень давления, что в свою очередь способствует неплохой флотации снижение степени прилипания поверхностного слоя почвы. Такие преимущества хорошо ощутимы при эксплуатации на мягких или грязных грунтах.
Вопрос выбора протектора «шашка» весьма индивидуален. Для некоторых типов техники напр. Для других — неплохая альтернатива. Ведь даже на стройках часто используют шины с протектором «шашка» — увеличенные глубина протектора, а также плотность рисунка дополнительно защищают от повреждения самого протектора камни, небольшие гвозди «застревают» между блоками и не прокалывают саму покрышку. Еще один плюс — низкое истирание при передвижении по асфальту на длинные дистанции.
Но при использовании на сыпучих или болотистых поверхностях данный протектор показывает более низкие тяговые характеристики, при сильной заболоченности приходиться или одевать цепи, или переобувать погрузчик.
И правда, этот рисунок очень сильно напоминает волну. Большое количество волнистых линий придают шине достаточно мощного и массивного облика.
Рисунок протектора «волна» специально разработан для каменистых поверхностей. Шины с таким дизайном обладают хорошим сопротивлением к повреждениям и порезам, вызванными камнями. Большая поверхность контакта обеспечивает высокую стойкость к износу. Экскаватор-погрузчик с такими покрышками должен обеспечивать хорошее сцепление с земляным рельефом. Для болотной местности протектор с рисунком «волна» лучше заменить или на прерванную волну, или волну с боковыми грунтозацепами, или «клюшку» но не забывать про норму нагрузки, часто «клюшка» не рассчитана на большие нагрузки.
Сертификация TRA предлагает искать компромисс — L2 — высокое сцепление, низкая стойкость, L5 — наоборот.
Волна в классике L3 считается «золотой серединой». Но если Вам нужна повышенная проходимость при значительных нагрузках, советуем использовать цепи или заполнять шину с рисунком протектора «клюшка» полиуретаном. Последнее оставляет за шиной преимущества пневматики — высокие амортизационные свойства, отличные тяговые характеристики, а от цельнолитой шины приобретает долговечность и увеличенную норму нагрузки.
Рисунок протектора «клюшка» или как его еще называют «протектор для сцепления» — это самый универсальный вариант. Он подойдет для различных условий эксплуатации, в частности для экскаваторов-погрузчиков, предназначенных для уборки снега и строительных работ.
Под силу песок, снег, бездорожье. Ступенчатый протектор обеспечивает отличную производительность техники. Но не все так просто с «клюшкой». Клюшкообразный протектор является направленным, что необходимо учитывать при установке шины на диск. Как правильно установить асимметричные направленные шины?
При монтаже необходимо придерживаться соответствующей маркировки, нанесенной производителем на боковину покрышки. При таком обозначении покрышки нужно монтировать соответственно стороне автомобиля. Какие преимущества и недостатки у асимметричных направленных шин? Для чего подойдут асимметричные направленные шины? Монтаж таких колес предусматривается на скоростные автомобили для динамичного маневрирования на трасах. Так как раскрыть весь потенциал мощного авто и высокопроизводительных покрышек можно только, набрав высокую скорость.
Многих автовладельцев с толку сбивает то, что при правильном монтаже асимметричных далее подразумевается ненаправленных шин может показаться, что они установлены неправильно, якобы наоборот. Поэтому достаточно часто после покупки резины с асимметричным рисунком протектора автомобилисты задаются следующими вопросами:. При монтаже асимметричных колес нужно следовать маркировке «Inside» и «Outside» внутренняя и внешняя сторона. Выходит, что асимметричная шина справа функционирует иначе, чем та, которая слева?
Да, разница есть. Она заключается в том, в какую сторону будет отводиться вода из пятна контакта, вперед или назад. Именно так, углубление в протекторе способно направить воду в разные места. Нет, разница настолько минимальна, что никак не повлияет на управление. Это доказано многочисленными исследованиями и тестами ведущих производителей. Почему дизайн ассиметричных ненаправленных колес смоделирован именно так?
Подобная конструкция протекторной части обеспечивает хорошую устойчивость к аквапланированию и высокую маневренность. В связи с этим у данных автошин выделяются две рабочих зоны с разными задачами и свойствами. Для обеспечения универсальности при замене, все ассиметричные ненаправленные покрышки выпускаются одинаковыми, но имеют внутреннюю и наружные стороны. Именно это иногда и смущает водителей, что из-за разной направленности канавок протектора резины на разных сторонах авто, отвод жидкости из пятна контакта происходит немного по-разному.
Беспокоиться не стоит, рисунки спроектированы таким образом, что функциональность сторон дополняет друг друга, создавая необходимый баланс, благодаря чему колеса в паре работают как одно целое. Автопокрышки для внедорожных автомобилей 4х4 и кроссоверов SUV имеют разные схемы дизайна протектора в зависимости от типа дорожного покрытия, с которым им предстоит столкнуться.
Как правило, с увеличением проходимости снижается акустический комфорт и скоростные характеристики. Виды внедорожных шин по рисунку протектора и назначению:. Виды асфальтовой резины для внедорожников:. Информация в данной статье поможет в выборе подходящего рисунка протектора для вашего автомобиля и условий его эксплуатации. Важно понимать, что помимо рисунка на протекторной части в выборе авторезины необходимо учитывать и другие параметры: сезонное назначение зима или лето , размер профиля, прочность каркаса и другие.
В Вашем браузере отключен JavaScript! Для корректной работы с сайтом необходима поддержка Javascript.
Грузовые шины. По параметрам По автомобилю. Помощь в подборе. Ширина Выберите 7. Профиль Выберите Полнопрофильные 9,5 10,5 11,5 12,5 13,5 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 Подобрать Сбросить фильтр. По параметрам.
Главная Статьи и тесты Типы рисунков протектора: как выбрать и установить? Рисунок протектора шин: виды и правильная установка Что такое протектор шины? На что влияет рисунок протектора? Инженеры разрабатывают строение протектора автошины под разные погодные и дорожные условия, наделяя ее соответствующими эксплуатационными свойствами: Эффективным отводом жидкости из пятна контакта; Отзывчивой реакцией на повороты руля; Сцеплением на разных типах дорожного покрытия; Курсовой устойчивостью; Акустическим комфортом и не только.
Типы рисунков протектора шин Различают четыре типа рисунков протекторной части авторезины, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы.
Преимущества: Высокая безопасность движения на влажной дороге; Стабильная курсовая устойчивость; Эффективная самоочищаемость. Недостатки: Низкий акустический комфорт; Ухудшение управляемости на плохом покрытии. Преимущества: Относительно низкая стоимость; Стабильное управление на разных типах дорожного покрытия; Удобство в монтаже при перестановке и замене; Акустический комфорт; Оптимальный вариант для запаски.
Недостатки: Относительно невысокая устойчивость эффекту аквапланирования; Снижение маневренности на высокой скорости. Преимущества: Надежная управляемость на высокой скорости; Минимальный эффект аквапланирования; Хорошая курсовая устойчивость и маневренность.
Недостатки: Низкий комфорт езды и ухудшение управляемости на некачественном дорожном покрытии; Более высокая стоимость относительно других видов. Преимущества: Хорошая управляемость на высоких скоростях; Отзывчивость руля при маневрировании; Эффективный отвод жидкости из зоны соприкосновения с дорогой.
Недостатки: Более высокая стоимость; Рассчитаны на хорошее качество дорог; Сложности при допаровке и доукомплектации подобными моделями. Почему рисунок протектора смотрит в разные стороны? Поэтому достаточно часто после покупки резины с асимметричным рисунком протектора автомобилисты задаются следующими вопросами: Почему узор на асимметричных шинах смотрит в разные стороны?
