Первый автомобиль рено, История автомобилей Рено
Компания была основана сразу после войны, но изначально производила двигатели, комплектующие, мотоциклы, велосипеды, а в начале х решила выйти на автомобильный рынок. И все же деньги на разработку оригинальных моделей малых серий, например, спортивной Renault 5 Turbo Рено 5 Турбо , или знаменитых двигателей для машин формулы 1 х гг. Хватало топлива на десять часов, а скорость достигала двадцати километров в час.
Эта схема главной передачи осталась неизменной до настоящего времени у заднеприводных автомобилей. Братья увлекались автомобильными гонками и немаловажное место в их раннем бизнесе заняли гоночные и спортивные модели. С года фирма переходит на выпуск крупных и мощных машин.
Это модели AG1 с элегантными и удобными разнообразными кузовами «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», редкие по тому времени закрытые лимузины. В на автомобильном Салоне в Берлине компания представляет свой первый автобус. Одними из первых, в , «Братья Рено» выпускают автомобили-такси с кузовом «ландоле».
Эти машины. По имени знаменитой битвы такси и получили прозвище «марнские». Этому автомобилю даже поставлен памятник. Для нужд французской армии компания поставляла и другую технику, суда, авиационные двигатели первый самолетный двигатель собран в Луи Рено сконструировал даже довольно удачные для того времени танки.
Для императора был сделан автомобиль лимузин-ландоле на шасси Рено, для наследника престола был приобретен «рено-бебе», легкий автомобильчик, крайне простой в управлении и эксплуатации. Конфискованные у «эксплуататоров» «рено», как известно, возили и В.
В е годы появились оригинальные автобусы с открытой платформой.
Блестящие спортивные результаты непрерывно сопутствуют фирме. Сам Луи Рено после гибели своего брата уже больше не садился за руль, но автомобили компании неизменно украшают своим присутствием многочисленные гонки. Отметим замечательное достижение года - первый переезд через пустыню Сахару шестиколесного прототипа.
Модель Жюва 4 с независимым передним приводом, появившаяся в , стала новым словом в конструировании, не оцененным в свое время.
Вторая мировая война принесла компании существенный ущерб. Заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировками союзников, сам Луи Рено был обвинен в сотрудничестве с нацистскими оккупантами и умер, опозоренный, в тюрьме.
В компания была национализирована и стала государственным предприятием, получившим современное название. В появляется массовая модель 4CV, вместе со знаменитым Citroen 2CV, «поставившая французов на колеса». К заканчивается реконструкция заводов и к выпускается тысяч 4CV.
В входит в строй новый завод по производству двигателей «Рено» в г. Клеоне Нормандия. Этот автомобиль с универсальным и комфортабельным салоном, характерной французской мягкой подвеской колес стал элегантным и практичным автомобилем для французского среднего класса. В году «Рено» подписывает соглашение с «Пежо» и «Вольво» об объединении технических ресурсов.
В е годы у компании начинается период бурного роста: появляются новые заводы на севере Франции, совместные предприятия «Рено» и «Пежо».
Модели «Рено 5» и «Рено 12» становятся самыми продаваемыми в мире французскими машинами. Благодаря этому подвигу он получил свои первые 12 заказов. Компания продолжала расти, когда Рено начал завоевывать победы на авто-ралли: Париж-Берлин, Париж-Вена…. Национализация предприятия и создание Акционерного общества "Государственное управление заводов Рено". Снята с производства модель "4 СV". За все годы выпуска было построено автомобилей этой модели. Постановка на производство модели "Renault 4".
В общей сложности было выпущено более 8 млн. Подписано трехстороннее соглашение между фирмами Renault, Peugeot и Volvo о совместном производстве двигателей. Это положило начало реализации стратегии индустриального партнерства. Подписание соглашения с компанией Matra о начале выпуска модели "Renault Espace". Объем выпуска автомобилей впервые за всю историю компании превысил 2 млн.
Начало выпуска моделей "Renault 25" "Renault Super 5". Фирма попадает в кризисное положение, которое продлилось до начала г. Компания уступает свою долю Америкэн Моторс фирме Chrysler.
Renault выходит из кризиса, доходы компании достигли 3,7 млрд. Начало реализации совместного с Volvo проекта "Интеграция". Начало сборки "19" модели на Тайване. Выпуск модели "Clio". На Парижском автосалоне показывается концептуальная модель Laguna roadstar.
Акционирование государственного предприятия Renault. Модель " Clio " признана автомобилем года в Европе. Во Франкфурте показывается концептуальная модель Scenic. Обновление модели " Espace ". Компания выходит на первое место по экспорту автомобилей на немецкий рынок. Принят новый товарный знак Renault.
Председателем и исполнительным директором компании становится Луи Швейцер. Команда Вильямс-Рено выигрывает чемпионат мира Формулы 1. Начало выпуска модели "Safrane".
