Бронепоезд адольф гитлер
Гитлер произвёл на него впечатление, но не убедил в своей пригодности на пост рейхсканцлера [75]. Фото: Красная звезда год. Вскоре появилась и догадка о нахождении в районе боевых действий "неуловимого немецкого бронепоезда". Бой произошел в году. И только в году появилось более веское подтверждение.
Нет единого фото этого бронепоезда. Это очень похоже на фото бронепоезда BP, который никак не "Адольф Гитлер". После сражения он уже становится другим. Самое забавное, что у немецких бронепоездов вообще отсутствовали личные названия - только номерные. Скорее всего, речь идёт о личном поезде Гитлера. В него включалось несколько боевых площадок с лёгким бронированием. Такую же лёгкую броню имел и весь состав. Основное вооружение - зенитные пушки.
Поезд Гитлера состоял из 15 вагонов, из которых только 2 были бронированными платформами с зенитными орудиями. Остальные вагоны предназначались для самого Гитлера, его охраны и штабных служб. Причём, судя по фото, блиндированные платформы развивались.
Считается, что единственная сухопутная артиллерийская дуэль в ходе 2-й мировой войны состоялась между бронепоездами «Адольф Гитлер» и «Илья Муромец», завершившаяся убедительной победой последнего. Однако, есть возражения:. И не только, кстати, советскими. Но, зачем их называть в таком случае? Стыдно будет назвать поезд "Адольф Гитлер", собранный из захваченным советских танков. Очень сильно различаются и описания боя : 1-е: поезда «столкнулись» на рельсах чуть ли не случайно и ориентировались по обстановке, 2-е - дуэль стала результатом глубокой и продуманной разведоперации, 3-и - «Адольф Гитлер» виртуозно маневрировал, уходя из-под огня «Муромца», 4-е - что «Муромец» накрыл его первым же залпом….
Он был похоронен на станции Глоба. Немцы очередной раз сообщили командованию, что бронепоезд уничтожен. Однако сгорели лишь вагон-баня и бытовка, а сам бронепоезд с честью вышел из боя.
На станцию прибыл генерал И. Так как же с "накрыли немцев с одного залпа"? Откуда 2 сгоревших вагона и погибший командир? Подведём итоги: бронепоезд "Илья Муромец" - реальность. Бронепоезд "Адольф Гитлер" - сказка. Был ли бой?
Скорее всего - да. Там это подразделение стало 1-й батареей артиллерийского полка. На её вооружении состояли четыре мм лёгких полевых гаубицы 10,5 cm leFH 18 , а Загар в звании унтершарфюрера СС стал командиром 1-го орудия. Первую известность он получил во время Греческой кампании весны года.
В ожесточённых боях на Клиссурском перевале расчёт Загара прямым попаданием уничтожил британский танк, который уже почти скрылся за изгибом дороги. Свидетелем этого прицельного выстрела стал командир батареи оберштурмфюрер СС Фриц Тойфель, который тут же рекомендовал Загара к награждению Железным крестом 2-го класса.
Однако в документах возникла обычная для военного времени путаница, и вместо немецкой награды Загару неожиданно вручили союзную — болгарский солдатский крест «За храбрость» 4-й степени. Уже первые бои показали, что война против РККА — это совсем другой уровень ведения боевых действий по сравнению со сражениями против французов, греков или британцев. Немцев удивляло, что советские солдаты нередко демонстрировали невероятную отвагу, атакуя без какой-либо поддержки и сражаясь даже в безнадёжных ситуациях.
В этих боях потери «Лейбштандарта» составили человека убитыми и ранеными. Для Загара и его расчёта эти бои стали первым серьёзным испытанием на Восточном фронте. События достигли кульминации 17 июля. После войны Загар рассказывал в интервью:. Я бросился за ним, чтобы подбодрить и заставить организовать оборону. Но он был напуган, сидел, в ужасе выставив руки перед собой.
Я закричал ему: «Ты трусливый сукин сын, делай что-нибудь! Тогда я взял командование в свои руки». Вместе со своим расчётом Загар выдвинул орудие на более удобную позицию и почти сразу же в м справа заметил танк Т Этот танк эсэсовцы уничтожили прямым попаданием с первого же выстрела.
Тут же появились танки й танковой дивизии, обстановка разрядилась, и Загар приказал переместить орудие на прежнюю позицию. Вскоре орудие было уничтожено прямым попаданием снаряда.
Один из бойцов расчёта по фамилии Бартш погиб на месте, другой, помощник заряжающего Мурах, получил ранение. Загар уцелел и через два дня получил за этот бой Железный крест 2-го класса.
Во время операции по уничтожению советского Юго-Западного фронта «Лейбштандарт» оказался на самом южном фланге группы армий «Юг» и двигался вдоль черноморского побережья. В конце сентября года эсэсовские части внесли весомый вклад в прорыв советского оборонительного рубежа на Перекопском перешейке.
Затем немецкое командование решило отказаться от немедленного штурма Крыма он был отложен на месяц , а «Лейбштандарт» включили в состав 1-й танковой армии для участия в запланированном наступлении на Ростов, выдвинув его на острие ударного клина. В 2-й батальон вышел к железнодорожной линии Таганрог — Ростов и перерезал её, в то время как усиленный 3-й батальон под командованием гауптштурмфюрера СС Альберта Фрея начал наступление на город вдоль железнодорожных путей.
Чтобы остановить натиск врага, командование действовавшей здесь советской й армии бросило в бой два отдельных дивизиона бронепоездов ОДБП — 7-й и 8-й. По немецким данным, в районе Таганрога части дивизии СС «Лейбштандарт» столкнулись с тремя советскими бронепоездами. Все последующие события мы реконструировали на основе немецких источников, поскольку советские данные об этих боях оказались утрачены за исключением отрывочных воспоминаний выживших участников.
Также стоит отметить, что приведённая ниже реконструкция боя является интерпретацией автора. Получив информацию о появлении немцев у железной дороги, советское командование отправило в угрожаемый район бронепоезда.
Первое столкновение произошло в районе станции Марцево, где пересекались несколько железнодорожных путей. Эсэсовцы из батальона Фрея открыли огонь из противотанковых орудий, нанесли бронепоезду ряд серьёзных повреждений и вывели его из строя.
Большинство членов экипажа погибло, среди убитых были Тюфяев и Аленкин. После этого эсэсовцы продвинулись вперёд до открытого участка местности, который Фрей приказал пересечь. Первыми выдвинулись я и я роты, за ними поднялась я рота под командованием гауптштурмфюрера СС Йоахима Пайпера. Мощным огнём орудий и пулемётов бронепоезда остановили продвижение 3-го батальона «Лейбштандарта». Этим все успехи немцев и ограничились, поскольку уничтожить бронепоезд не удалось, а его ответный огонь прижал пехоту к земле.
Потери 3-го батальона «Лейбштандарта» составили около 80 человек убитыми и ранеными. В борьбе с бронепоездами командование дивизии решило задействовать артиллерию артполк «Лейбштандарта» уже успел развернуться на огневых позициях у города. Сначала артиллеристы пытались поразить бронепоезда непрямым огнём из мм лёгких полевых гаубиц 1-го дивизиона, однако попаданий добиться не удалось.
Огонь немецкой артиллерии вскоре прекратился: несколько снарядов разорвались недалеко от позиций своей же пехоты, поэтому от неприцельной стрельбы с дальней дистанции немцы отказались. Для уничтожения бронепоезда немцы выдвинули вперёд мм зенитные орудия из 7-й батареи 2-го дивизиона артполка.
Местность была открытая, и эсэсовские артиллеристы могли выбрать удобную позицию для развёртывания зенитной батареи. Вскоре зенитки открыли прицельный огонь по бронепоезду, пробивая его броню мм снарядами.
От попаданий сдетонировали боеприпасы в нескольких броневагонах. Прямым попаданием бомб был повреждён котёл паровоза, пробита тормозная магистраль. Из строя вышли три орудия. Осколками снарядов заклинило башню 2-й бронеплощадки.
Но экипаж, все его бойцы, мужественно, не дрогнув, отбивали атаки фашистов: своё задание «Остановить врага любой ценой! По воспоминаниям участвовавшего в этом бою унтерштурмфюрера СС Вальтера Функа из зенитного дивизиона «Лейбштандарта», для уничтожения бронепоезда зенитчикам потребовалось 20—25 выстрелов.
Он стоял на удобной позиции у изгиба железнодорожной линии вне досягаемости огня мм орудий. Артиллерийская стрельба всех трёх батарей дивизиона с дальних дистанций особого эффекта не дала, хотя некоторые повреждения бронепоезд всё же получил.
К тому же, было повреждено железнодорожное полотно, и бронепоезд оказался заблокирован на коротком участке пути.
Немецкие артиллеристы боялись поразить свою пехоту, поэтому Зуккау решил действовать точечно и поручил уничтожение бронепоезда командиру 1-й батареи оберштурмфюреру СС Фрицу Тойфелю. Тот вызвал своего лучшего командира орудия — унтершарфюрера СС Загара. Загар изучил обстановку и придумал план действий: тягачом доставить гаубицу к кустам рядом со станцией, после чего вручную выкатить её на прямую наводку и открыть огонь.
Поскольку миссия выглядела самоубийственной, участие в ней было исключительно добровольным. Впрочем, на призыв Загара откликнулся весь расчёт его орудия, а также бойцы из других расчётов и подразделений. Поскольку планировалось вручную толкать двухтонную гаубицу на позицию и нести снаряды на себе, Загар отобрал самых крепких и ловких солдат. Ориентируясь на звуки артиллерийской стрельбы, Фриче вывел тягач прямо к путям, где стоял бронепоезд.
Эсэсовцам удалось приблизиться к бронепоезду незамеченными, поскольку их продвижение скрыл небольшой холм перед железной дорогой. Тягач взобрался на этот холм, и немцы увидели перед собой медленно движущийся советский бронепоезд, до которого оставалось около м.
