Audi r8 v12 tdi le mans, Audi R8 V12 TDi — единственный в мире дизельный суперкар
Архивировано 1 октября года. Двигатель высокой производительности установил впечатляющие темпы. Инвентарный номер Если бы автомобиль вышел в массовое производство, потребовалась бы сделанная на заказ КП. Не зря концептуальное купе Le Mans quattro, представленное в м, носило имя старейшего в мире автомобильного «эндуранса».
Напишите ваш email и мы отправим письмо с инструкциями. Сегодня Audi перенесла на улицы еще несколько из ее разработок для Le Mans.
Комментарии: Еще нет комментариев, станьте первым коментатором! Войдите на зайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии! Многие факторы объясняют популярность астрономии среди молодых людей: от увлекательных открытий в области космоса до влияния культурных произведений.
Сериалы, фильмы и другие произведения искусства о космических приключениях играют значительную роль в формировании Ранее эта система была не популярна.
Электронное обучение стало нужным в глобальном мас Это одно из перспективных направлений в науке, дающее серьёзный шанс диверсифицировать способы получения электроэнергии, а более конкретно, одно и Теперь страна возобновила реализацию своего амбициозного плана по строительству нового самого высокого здания в мире - башни Джидда.
С момента завершения строительства в году дубайская башня Бурдж-Халифа Burj Khalifa , высота которой составляет м 2 футов , остается самым высоким рукотворным сооружением в мире. Хотя окончательная высота башни Джидда пока неизвестна, но она значитель Первоначально автомобиль был построен в Калифорнии в году мастером по индивидуальному заказу Джеем Орбергом из серии лимузинов Cadillac Eldorado.
Он был всего 18,3 метров с 26 колесами, двигателем V8 спереди и еще одним V8 сзади. Быстро поняв ошибку своего пути, Орберг позже увеличил его до 30,48 метров, поставив шарнир посередине, чтобы дать возможность обогнуть угол. Новый R8 сразу же выиграл часовую гонку в Себринге и часовую гонку в Ле-Мане. Остальная часть сезона была также успешной с победами в Пети в американской серии Ле-Мана.
Немецкие команды из BMW и Audi были фаворитами в гонках на дистанции км в Нюрбургринге , которые были восстановлены после десятилетнего перерыва. В период с по год Audi R8 пять раз выигрывал в знаменитых 24 часовых гонках Ле-Мана. Три победы подряд были достигнуты вплоть до года, что позволило Audi сохранить трофей и с тех пор он хранился в музее команды в Ингольштадте.
Впоследствии Audi оснастила R8 датчиками давления воздуха в шинах, чтобы была возможность обнаружить проблемы с шинами [4]. Всем более автомобилям было разрешено продолжать участие до года с модификациями, известными как гибрид.
Audi не стала разрабатывать новый гоночный автомобиль для этого переходного периода. В конце года Audi R8 была официально перестала использоваться и была объявлена одноименная спортивная машина. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Audi R8 LMP звук двигателя. Помощь по воспроизведению файла. Дата обращения: 15 мая Двигатель высокой производительности установил впечатляющие темпы.
Audi удерживала ведущие позиции до появления гибридных автомобилей в гонках на выносливость, взяв верхнюю ступеньку Ле-Мана в , , , и годах. В то время, когда дизельные автомобили были намного выгоднее бензиновых, концепция Audi R8 V12 TDi служила барометром для оценки заинтересованности общественности в использовании характеристик дизельного спектра.
Выводы были сделаны на Детройтском автосалоне года. Называть этот автомобиль просто дизельным Audi R8 было бы несправедливо, особенно учитывая количество инженерных разработок, которые вошли в проект. В нем используется та же архитектура, что и в хорошо зарекомендовавшем себя суперкаре Audi R8, но под более грубой кожей находится совсем другое животное.
Вместо обычного мотора V8 у R8 появился новый 6,0-литровый турбодизельный двигатель V Этот экзотический движок развивал л.
Для установки цилиндрового двигателя в R8 потребовалось огромное количество инженерных решений, включая смещение задней балки вперед и удаление багажного отделения. Было кое-что, о чем в Ауди не слишком распространялись, — стандартная коробка передач от R8 не помещалась в концепт-кар, поэтому была установлена 6-ступенчатая механика от Audi A4.
