После удаления катализатора запах в салоне
Эта деталь не особо прочная, а после тыс. Спасибо, у меня те же мысли Диагностика после удаления катализатора.
Большинство современных двигателей требуют установки этого девайса. Пламегаситель снижает температуру выхлопных газов и бережет вашу выхлопную систему. Главное, чтобы эта деталь была качественно сделанная. В противном случае вы получите при запуске двигателя противный звенящий звук. Мы даже стали производить пламегасители сами, так как хотим быть уверены в качестве. Провести программные работы по прошивке под Евро 2. Если этого не сделать, двигатель автомобиля может войти в аварийный режим и даже перестать запускаться.
В лучшем случае у вас постоянно будет гореть Check. Дело в том, что всеми системами автомобиля управляет ЭБУ — электронный блок управления. Современный автомобиль имеет множество датчиков, на основе показаний которых ЭБУ и рассчитывает режим работы. В том числе есть кислородные датчики до и после катализатора. Если просто удалить его, то датчики будут выдавать ошибку, и блок управления не сможет верно рассчитать режим работы двигателя. Отсюда и проблемы, и аварийный режим. Так должно быть, что называется, «по уму», но далеко не каждый автосервис может и соблюдает технологию.
Отсюда и страшные истории на автофорумах и тема нашей сегодняшней статьи. Бывает так, что после удаления катализатора в салоне автомобиля появляется неприятный запах выхлопа, да и сами выхлопные газы становятся дымными.
С запахом в салоне все просто — в результате удаления катализатора нарушена герметичность выхлопной системы. Происходит это в двух случаях:.
Физическое удаление катализатора провели некачественно, и выхлопная трасса теперь не герметична. В этом случае после диагностики мы восстановим герметичность, и отработанные газы больше не будут выходить в неположенных местах и попадать в салон автомобиля.
Часть деталей выхлопной системы вышла из строя в результате некачественных работ. Например, не был установлен пламегаситель, и горячие газы прожгли гофру. Тот же эффект может получиться если пламегаситель, который установили, плохого качества.
В этом случае после диагностики мы заменим вышедшие из строя или некачественные компоненты выхлопной трассы. В случае появления дымного выхлопа после удаления катализатора тоже может быть несколько причин, но сначала важное отступление:. Исправный двигатель и выхлопная система современного автомобиля без катализатора не дают дыма. Только в случае дизельных автомобилей на холодную и при перегазовках после удаления катализатора возникает увеличение дымности выхлопа.
В остальных случаях, если бензиновый автомобиль задымил во всех режимах работы, то вам обязательно нужно на тщательную диагностику этого самого двигателя, потому что проблема не в удалении катализатора.
В заключении хотим сказать, что не стоит бояться удаления катализатора. Главное — правильно выбрать сервис, который будет проводить комплекс работ.
Мы, в КатАвто, проводим полный комплекс по удалению катализатора абсолютно бесплатно и даем гарантию на свою работу. И так должен работать любой приличный сервис. Если вам предлагают по-быстрому выбить катализатор или говорят, что прошивка под Евро 2 не нужна, то к подобным «мастерам» обращаться не стоит. Потом вы все равно приедете к нам, но скорее всего уже на эвакуаторе, и устранение проблем будет уже не бесплатным.
Оставьте свой номер, перезвоним вам в течение 5 минут, ответим на все вопросы и окажем профессиональную консультацию. Укажите марку вашего авто и телефон и менеджер запишет вас на свободное время.
Укажите ваш телефон и менеджер запишет вас на свободное время. Тюнинг авто. Удаление катализатора Установка универсального катализатора Установка Downpipe Ремонт выхлопа Замена гофры глушителя Тюнинг звука выхлопа Раздвоение выхлопа Установка выхлопных насадок Управляемый выхлоп Активный электронный выхлоп Сварка трассы аргоном Установка готовых OEM трасс Все услуги раздела.
Тюнинг тормозов Доработка подвески Доработка систем охлаждения Установка турбо комплектов Установка доводчиков дверей Диски Обвесы Все услуги раздела. Сеть тюнинг-ателье в России г. Самара г. Пермь г. Санкт-Петербург г. Ульяновск г. Воронеж г. Работаем по России. Узнать режим работы Пн-Пт: - Сб: - Вс: выходной. Обратный звонок. Россия г.
О нас. Н Завсегдатай. Stop hovering to collapse Click to collapse Hover to expand Нажмите, чтобы раскрыть Н , 18 июн TIUN Участник тусовки. Сергей Старики-разбойники. FCSM Завсегдатай. Кто-нибудь может посоветовать специалиста или толковый центр по вопросам пламягасителей?
Там где мне ставили, сказали, что запаха быть не может, вчера на яме у них смотрели - никаких утечек из системы выхлопа не нашли Есть выхлоп.
Напишу update по теме. Проблема с запахом решена. Я приехал в сервис, где в глушитель засунули дымогенератор и выяснилось, что на шве, где вваривали пламягаситель в верхней точке трубы была дырка типа, свищ , из которой выхлоп тянуло в салон. Шов просто не доварили. До этого несколько раз машину вывешивали и высматривали, включая исполнителя,но дырку обнаружить не смогли.
Теперь об исполнителях: Филитек, который в Сокольниках. Судя по сайту, в Сокольниках они больше не работают.
Ну и фиг с ними, рукожопами.
