Где пополнить тройку тат, Тройка. Пополнение и проверка
Отзывы пользователей. Наличие на «Тройке» билетов « Единый » или « ТАТ » блокирует возможность использования проездных билетов « 90 минут ». Вот почему, чтобы прочитать карту «Тройка» на смартфоне, нужен NFC упрощенно говоря, турникеты и кассы метро, автоматы по продаже билетов и валидаторы в автобусах — тоже оснащены NFC.
В вестибюлях метрополитена города Москвы расположены официальные красно-серые автоматы для пополнения «Тройки» и покупки бумажных билетов. После пополнения баланса в официальном терминале не требуется дополнительная активация баланса на желтом валидаторе. Для пополнения баланса можно воспользоваться и сторонними терминалами, например: Московский кредитный банк, Элекснет, Аэроэкспресс, EuroPlat и Мегафон.
Продолжительность действия тарифов на поездок около 90 дней, включая день продажи. До недавних пор был самым распространенным способом пополнения карты, из-за чего образовывались очереди.
Сейчас очередь распределяется на кассы и терминалы. Для пополнения без комиссии карты «Тройка» можно воспользоваться кассой «Аэроэкспресс». Алгоритм такой же, как при оплате в кассе метрополитена.
Просто даёте карту работнику, называете тариф или сумму, оплачиваете, получаете обратно карту и чек. Вы можете найти ближайшую точку пополнения карты тройка на карте Единого Транспортного Портала.
Транспортную карту «Тройка» можно легко пополнить онлайн через интернет с компьютера, не выходя из дома или со своего смартфона из любого места. Этот способ очень удобен и экономит время. Далее перечислены все возможные способы online пополнения транспортной карты. Для того, чтобы внести деньги на карту «Тройка», регистрация на сайте необязательна.
Пополнение проходит без комиссии. Вам потребуется выполнить следующие шаги:. Обратите внимание, что на данный момент при удаленном пополнении карты «Тройка» на официальном сайте доступна оплата только баланса проездного билета «Кошелек. Средствами, внесенными в счет билета «Кошелек», оплата других видов билетов невозможна.
Такие банки как Альфа Банк, Сбербанк и Тинькофф предлагают своим клиентам значительно упростить процедуру пополнения карты «Тройка» и предоставляют услуги интернет — банкинга онлайн. Сбербанк предлагает функцию пополнения Тройки через Сбербанк Онлайн. Следуйте указаниям ниже:. Услуга по пополнению карты Тройка доступна и клиентам Тинькофф Банка посредством сайта в личном кабинете. Пользователи, не являющиеся клиентами банка, имеют возможность произвести пополнение через приложение «Тинькофф Мобильный Кошелек».
Баланс карты «Тройка» можно увеличить до рублей. Пополнение происходит сразу же. Средства, внесенные на счет, должны пройти активацию через терминал в вестибюле московского метрополитена.
Для начала нужно поднести к ридеру карту для считывания информации. Затем произойдет зачисление денежных средств. Завершением операции будет сообщение на экране с балансом вашей карты.
Одним из способов зачисления на карту является использование электронного кошелька « Web Money », комиссия не взимается.
Что нужно сделать:. Зачислить денежные средства можно без комиссии на официальном сайте qiwi. Перечень действий для данного способа пополнения карты «Тройка»:. Существует несколько способов, которые условно можно разделить на прямые и удаленные. Рассмотрим платежное средство детальнее. Стандартная, не модифицированная карта «Тройка» выполняется в синем цвете.
На лицевой стороне находится логотип компании, изображение конной тройки и непосредственно само название карты. На обратной стороне перечисляются билеты, которые на карту можно сохранить, указан электронный адрес компании, номер службы поддержки, полезная информация и номер. Он выглядит как три блока цифр, в первом 4 знака, в двух остальных по 3.
При появлении карты, Московский Департамент Транспорта выдал заявление, что тарифы не будут повышаться на протяжении нескольких лет, благодаря чему эта платежное средство будет становится все выгоднее. Действительно, 2 года никаких изменений не было, хотя цены на обычные билеты росли. Исключение составили только тарифы «Аэроэкспресса», на которые выставляется отдельная цена, не связанная Дептрансом Москвы.
Базовый тариф предполагает единую стоимость для поездок на наземном транспорте, монорельсе или в метро. Цена составляет 35 рублей. Для билетов типа «90 минут» - 54 рубля.
При этом отчисления с карты происходят по наиболее выгодному для пользователя тарифу. Про запись билетов вкратце уже было сказано выше. Сделать это можно в киосках «Мосгортранса» или кассе метрополитена. В последнем случае билеты типа «ТАТ» будут недоступны.
В том случае, если карта была куплена до Для этого нужно вставить карту в терминал обслуживания и пополнить на любую сумму. По окончании операции появится сообщение о том, карта обновлена. Чтобы записать билет, необходимо обновиться, используя автоматический терминал.
Но не все из них подходят. Следует помнить, что на данный момент недоступны функции обновления на следующих станциях:. Карта поддерживает три типа проездных билетов, но не может совмещать некоторые из них. Но если хотя бы один из них активен, то билет типа «90 минут» записать уже не получится.
Верно и обратное. Ограничения на количество записанных билетов нет. Система работает следующим образом на примере наземного общественного транспорта :. Билеты действуют в порядке очередности. Если на карте есть два одинаковых билета, то сначала истекает срок одного, и только потом начинает отсчитываться дата окончания второго. Для этого средства оплаты проезда существует две удобные модификации: Пятерка и Стрелка.
Они расширяют функционал карты и предоставляют владельцам больше возможностей. Это просто разновидность тройки, которая выдавалась учащимся первого курса университета в году. До ноября того же года карта использовалась как билет «Единый» для всех видов транспорта и без ограничения на количество поездок. После этого она стала идентична оригинальной «Тройке».
На данный момент такие карты не выдают, хотя они до сих пор активно используются. Это более продвинутая модификация, включающая в себя одновременно функционал карт «Тройка» и «Стрелка».
Фактически, обе системы электронных платежных средств действуют практически идентично, но благодаря подобному объединению функционал расширяется. Становятся возможными поездки по тем маршрутам, по которым ранее требовалось покупать бумажные билеты. Следует отметить, что баланс у обеих карт разный, и для использования этого гибрида нужно пополнять как один, так и другой счет.
